A. Lange & Söhne Photoshoot - Dans les coulisses

Avec le prochain Concorso d'Eleganza , cette semaine à la Villa d'Este en Italie, nous regardons notre photoshoot avec A. Lange & Söhne il y a environ 1 an. Pour l'édition 2015 du Concorso d'Eleganza notre photographe   a voyagé à Munich, rencontrant le département des relations publiques pour un photoshoot de presse de A. Lange & Söhne. En tant que partenaire principal de l'événement depuis 2012, A. Lange & Söhne a créé une édition «Como Edition» exclusive du Lange 1 Time Zone pour le gagnant dans la catégorie «best of show». Ce modèle spécial présente le nom «Como» sur la bague de la ville et un fond spécial gravé à la main, affichant les armoiries du Concorso d'Eleganza Villa d'Este .

Pour ce projet spécial, l'idée était de visualiser cette édition 2015 Lange 1 Como avec une BMW Art Car du Musée BMW à Munich. Avant le photoshoot de la presse, nous avons visualisé et discuté plusieurs idées. Bien qu'à ce moment-là il était encore incertain quelle BMW Art Car serait disponible pour le photoshoot.

Visuel original

Visuel original

Après avoir d'abord créé des visuels grossièrement dessinés, des images plus photoréalistes ont été composées pour créer un meilleur aperçu. Cela permet également de prévoir d'éventuels problèmes pouvant survenir lors d'un photoshoot. La montre restera-t-elle stable sur l'aile?

Visuel original photo-réaliste

Donc, auparavant, il y avait une idée globale de ce que nous allions créer et comment l'installation devrait être. L'accent devrait être mis sur la montre, étant l'objet le plus important dans les images, mais le fond devrait être reconnaissable. Peut-être pas pour tout le monde, mais l'enthousiaste devrait reconnaître le sujet de fond tout de suite. Alors quand les lumières ont finalement atteint le vert pour ce projet, il était temps d'emballer l'équipement photo et de voyager en Allemagne.

BMW Welt Munich

Le jour du tournage, nous nous retrouvons au BMW Welt et trouvons notre chemin vers le sous-sol du musée. Ici, nous trouvons trois BMW art cars des années 70, qui ont été utilisés sur la piste de course. Côte à côte, nous voyons le Alexander Calder BMW 3.0CSL de 1975, Le coupé Frank Stella de 1976 et le 320i 1977 dessiné par Roy Lichtenstein . En regardant les voitures, nous avons décidé d'utiliser la voiture de Frank Stella. Avec les exigences d'un arrière-plan reconnaissable, et le rendant reconnaissable aux amateurs, c'était le design qui conviendrait le mieux au photoshoot. Après avoir regardé les autres voitures de près, ils n'auraient probablement été reconnaissables à de vrais connaisseurs dans l'ensemble des photos.

BMW Art Cars

Configuration pour photoshoot

Où vous pouvez faire à peu près n'importe quoi dans un studio, tirer sur place peut rendre certains coups assez difficiles. Ajoutez des voitures de catégorie musée qui sont dans une position fixe et vous comprendrez qu'il y a certains problèmes que nous avons dû contourner. Ne pas être en mesure de déplacer les voitures, c'était un défi pour obtenir les bons coups. En vous positionnant entre moins d'un demi-mètre d'espace libre, ajoutez un combo trépied / caméra et un éclairage de studio à cela et vous aurez probablement une idée de ce que c'était.

Tir d'essai pour finetuning

Au cours de la journée, nous avons travaillé à partir des visualisations globales, basées sur les visuels discutés précédemment, jusqu'aux configurations finales pour chacune des images de presse. Commencer par faire quelques essais, en essayant quelques ajustements pour voir ce qui fonctionne le mieux. Parfois, il arrive que vous trouviez un angle différent qui fonctionne mieux. Ceci est suivi par plus de testshots, des ajustements mineurs, des angles légèrement différents et le travail avec toutes sortes de configurations d'éclairage. Après une journée complète de tournage, nous avons terminé juste avant que le musée ne ferme ses portes et rentre à la maison avec un tas d'images pour le montage.

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